Dans le cadre de nos efforts pour réduire les émissions de gaz associés aux véhicules que nous nous utilisons, nous avons initié un projet qui a pour but de réduire l’impact sur l’environnement de notre flotte de voitures et véhicules commerciaux légers.
Notre plan « Flotte verte »
Notre objectif initial s‘est porté sur l’Europe qui couvre 44% de notre flotte mondiale dans cette catégorie de véhicules (14.000 véhicules).
Grâce à ce « plan flotte verte », qui a reçu le deuxième prix à l’International Green Fleet Award en novembre 2009, nous avons réduit nos émissions de CO2 de 17 % en passant de 167g/km et par véhicule fin 2007 à 158 g/km mi-2009, l’objectif étant d’atteindre 130g/km à la fin de l’année 2012.
Rationaliser le nombre de fournisseurs
Nous atteignons ces résultats grâce à la rationalisation de nos fournisseurs (en établissant une liste plus réduite de fournisseurs présélectionnés) et en modifiant notre politique d’appels d’offres afin de nous assurer que nos choix se portent spécifiquement sur une combinaison coût/taille moteur/émissions.
En parallèle, un programme de formation à la conduite prudente conscientisera le personnel concerné, à la pratique d’une conduite économique et prudente.
Adapter la logistique
D’autres initiatives vertes, soumises à des adaptations financières et culturelles locales, sont également mises en place dans d’autres régions.
En Amérique du Nord, notre « plan flotte verte » devrait réduire les émissions de CO2 au delà de 15% grâce à la réduction du choix et de la taille des moteurs, tandis qu’au Mexique, au Brésil et en Asie et au pacifique, des études sont entreprises et soumises à la Direction.
Nestlé encourage également l’utilisation du co-voiturage, de la bicyclette et lorsque c’est possible, de véhicules alimenté par une source d’énergie alternative.
Des solutions de transport intermodales
Dans l’ensemble, les transports sont à l’origine d’environ 20 % d’émissions de CO2 dans le monde. Dans le cadre de la politique de réduction des effets du transport sur l’environnement de Nestlé Waters, nous avons pour objectif d’utiliser des modes de transport alternatif lorsque cela s’avère possible.
En Belgique et en France 50% des bouteilles d’eau qui ont quitté nos usines en 2008 ont été transportées par train ou par « ferroutage » (une combinaison intermodale de transport en train et en camion, en fonction de réseau ferroviaire disponible).
Les bouteilles sont placées dans des containers qui sont à leur tour chargés sur des wagons spécialement adaptés. Une réduction de 60.000 camions sur les routes a ainsi permis d’économiser 12 millions de litres de carburant et a diminué les émissions de gaz à effet de serre liées au transport d’un tiers en 2008.